Döküm günü şantiyede ne hazır olmalı?
Döküm gününde şantiyede su, elektrik, araç için yanaşma yeri ve temizlenmiş bir zemin hazır olmalı; duvar sıvaları bitmiş, pencere boşlukları kapanabilir durumda ve tesisat testleri yapılmış olmalıdır. Bu kalemlerden biri eksikse iş tek günde bitmez ve ekip beklemek zorunda kalır.
Bir günde bitmesi planlanan 700 m²’lik iş, çoğu zaman şaptan değil hazırlıktan uzuyor. Aşağıdaki liste keşifte birlikte gözden geçirdiğimiz kontrol listesidir.
Döküm öncesi kontrol listesi
- Su bağlantısıMakine sürekli suya ihtiyaç duyar. Şantiyede basınçlı su yoksa depo ile çalışırız ama bunu önceden bilmemiz gerekir.
- ElektrikPerdah makinesi ve aydınlatma için şantiye elektriği hazır olmalı. Jeneratörle de çalışırız; yine önceden konuşulmalı.
- Araç yanaşma yeriMikser ve pompa aracının duracağı nokta belirlenmiş, önü açık olmalı. Yanaşamıyorsa 120 metreye kadar hat kurarız — mesafeyi keşifte ölçüyoruz.
- Zemin temizliğiMoloz, tahta parçası, çivi ve toz temizlenmiş olmalı. Tozlu zemine dökülen şap tutunmaz ve alttan boşluk yapar.
- Duvar sıvalarıŞap dökümünden önce bitmiş olmalı. Sonradan yapılan sıva şapı kirletir ve kot payını bozar.
- Pencere ve kapı boşluklarıKapanabilir durumda olmalı. Rüzgâr ve yağmur, taze şapın en büyük düşmanı.
- Tesisat testleriSu, ısıtma ve elektrik tesisatı test edilmiş ve basınç altında olmalı. Şap döküldükten sonra çıkan kaçak, zemini kırmak demektir.
- Kot işaretleriKapı altı payı, kaplama kalınlığı ve bitmiş kot belirlenmiş olmalı — bunu keşifte lazer teraziyle biz yapıyoruz.
Sabah 07:00 makine kurulumu, 08:00 döküm başlangıcı, öğleden sonra mastarlama ve kot kontrolü, akşam üstü perdah. 600–800 m² bu düzende tek vardiyada biter. Listedeki her eksik kalem bu programı bozar.
Döküm sonrası ilk üç gün
- Zemine kimse girmesin — 24 saat tam kapalı tutulmalı.
- Yüzey nemli tutulsun; kür örtüsü varsa kaldırılmasın.
- Pencereler hava akımı yapacak şekilde açılmasın; ani kuruma çatlatır.
- 3. günden sonra havalandırma kademeli açılır, kuruma süreci başlar.
Bu üç gün, işin ilk gününden daha belirleyici. Doğru yapıldığında çatlaksız bir zemin, atlandığında ise sonradan tamir edilecek bir yüzey kalır.
